Déroulement du raid
Période du raid : Mois d'août.
Les véhicules : Après les formalités, nous serons autorisés à les conduire nous même.
Nombre de personne par véhicule : 2 ou 4/5 personnes.
Vous vous déterminés en fonction du tarif.
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Clic ici pour voir les tarifs
Nombre de personne pour un départ garantis : 12/14 adultes.
Jours de conduite : Vous conduirez les véhicules pendant 23 jours.
(A partir du jour 04).
Le parcours : Route, chemins, pistes, souvent
TRÈS défoncés, voire inexistants.
Les provinces traversées: Sichuan, Kham, Tibet.
Kilométrage total: Environ 5000.
Altitude : Une grande partie du parcours va se dérouler entre 2300m et 5000m pour certains cols.
Les Cols à franchir: Zheduo Shan et Xinduqiao (4298m) - Mont Gaoersi (4500m) - Mont Jianziwan (4658m)
Markham (3780m) - Lawushan (4338m) - Domdala (5008m) - Yelashan (4610m) - Sejila (4365m)
Jiachala
(4750m) -
Que'er (4916m) - Jiajin (4055m).
Durée totale du raid : 27 jours ( 26 jours et 25 nuits en Chine)
Population et ethnies : Chinois - Tibétains - Yi - Qiang - Khampas - Naxi.
Visas : Obligatoire pour la Chine et le Tibet.
Vaccins : Aucun obligatoire, mais par sécurité: Tétanos - Hépatites - Méningite.
Encadrement : Par l'équipe de l'agence réceptive Chinoise. Guide Francophone
En général : Parcours en 4x4 - Hébergements parfois sommaire - Altitude maximum 5000m.
QUESTIONS:
Suis-je apte à faire ce raid ??:
OUI avec une bonne condition physique, du fait de l'altitude.
OUI, si vous avez une grande facilité d'adaptation aux conditions rencontrés dans les raids.
OUI si vous ne considérez pas ce type de raid comme une compétition.
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Au Tibet :
Notre parcours, dans des paysages grandioses, traverse les immenses superbes et spectaculaires plateaux
Tibétains dont par la fameuse route 318. C'est dans ces régions reculées que l'ont pourra admirer les plus beaux
monastères lamaïstes, les nombreux lacs sacrés pour les Tibétains et découvrir les ethnies, de culture nomade avec
leurs yaks, leurs moutons et leurs chevaux. Vous serez émerveillés par l'ampleur des paysages et par la gamme de
leurs couleurs minérales. Tout au long de cette route vous apercevrez les typiques villages Tibétains et les
monastères qui s'accrochent aux flancs des montagnes majestueuses. Notre progression se fera au rythme de
l'état de la route en visitant les tribus dont les habitants sont toujours revêtus de leurs costumes traditionnel. Au
bout de notre route, comme un lieu d'accomplissement d'un pèlerinage, le "sol divin" : LHASSA.
Le Tibet, c'est aussi l'un des derniers pays où l'on peut connaître l'aventure et l'impression d'être au bout du monde
lorsqu'on arrive, après plusieurs heures de trajet, dans le village qui va nous accueillir pour l'étape du soir.
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Un acteur incontournable de
notre raid:
le véhicule 4x4.
Il est normalement interdit aux "étrangers touristes" de conduire en Chine, et au Tibet. Nous avons
exceptionnellement obtenus cette autorisation à la condition d'accepter de prendre en compte les règlements et
code de la route Chinois. Rassurez vous il ne s'agit que d'une simple formalité. Le permis, sera valable pendant
toute la durée du raid vous seras délivré après une visite médicale sommaire et la présentation du permis français
national. Les véhicules sont tous des 4x4 récents et bien entretenus.
Un chauffeur / Mécanicien Chinois nous
accompagneras durant tout le raid pour palier à tout problème éventuel.
Le carburant du véhicule est compris dans le prix et sur tout le parcours du raid.
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En conclusion
Pour
qui traverse cet environnement hostile, il y a d'abord le silence, prenant, envoûtant, puis vient la méditation,
profonde.
Alors le regard de l'homme abandonne la ligne d'horizon et monte vers le ciel.
Un ami Tibétain me rappelait avec humour que si la vie sous la tente et dans le désert pouvait conduire à une
civilisation « couchée », le Tibet savait lui, rappeler le sens de la verticalité dans les montagnes.
Le Tibet existe, semble-t-il, pour que l'homme y trouve son âme.
