Raids 4x4 et parcours aventure en raid 4x4
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Raids et Parcours Aventure
BP 66 - 84122
Pertuis Cedex
+33 (0) 962.131.025
Port : 06.30.36.09.11
contact@raids4x4.com

Nos prestations voyages
sont assurés par :

L'ECHO DU VOYAGE
RCS B94B6 - APE 633Z
SIREN 394 715 650
Licence de tourisme d'état
N° 013 96 0086

traduction anglaise avec google allemand avec google

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LES EQUIPEMENTS - L'ORGANISATION ...


LE RAID EDEYEN



- Fiche technique

- Carte du parcours

- Equipements

- Dates et tarifs

- Fiche d'informations

- Faire le raid en passager

- Les photos du raid

- Retour vers la page accueil


















LE VEHICULE


Tout 4X4 en parfait état mécanique peut participer au raid Murzuk.
Les véhicules de type S.U.V. ne sont pas du tout adaptés à ce genre de voyage et ne sont pas acceptés.

Aucune préparation particulière n’est utile.
L’autonomie nécessaire est de 1000 kilomètres.
Suite à votre inscription, vous recevrez une documentation détaillant votre préparation et l'aménagement de votre véhicule et de votre équipage. (change, budget, habillement, véhicule, etc.)

• Avant le départ:
faire vérifier les suspensions - amortisseurs / lames. (Trés important)
Faire une révision compléte: courroies, durites,serrage des roulements de roues, vidanges, embrayage, fusibles ...
• Equipement obligatoire: 2 fusées (type bateau) - 2 roues de secours - sangle de remorquage - 2 plaques de désensablage
Pelle à sable - 1 jerrican de 20 l d'eau potable.
• Equipement facultatif mais indispensable: compresseur d'air - deux chambres à air - Un jeu de filtres - G.P.S et C.B - Carte de Libye.

• Exemple de consommation en conduite dans le sable:
Pour les moteurs 4 Cyl = 25 litres / 100 km minimum.
Pour les moteurs 6 Cyl = Boite manuelle = 30 litres / 100 km minimum.
Pour les moteurs 6 Cyl = Boite automatique = 35 litres / 100 km minimum.


Le G.P.S. est obligatoire, car les points et les routes GPS vous seront chargés directement de notre ordinateur vers votre GPS.


L’EQUIPE D'ORGANISATION


L’équipe d’organisation est là pour vous conseiller
sur le plan pratique pour que vous puissiez profiter pleinement de votre voyage.
Cette équipe est composée au minimum d’un 4X4 d'ouverture, d’un 4X4 d’assistance mécanique, d’un 4X4 d’assistance médicale, et du 4X4 de l'agence libyenne réceptive qui transporte les guide et policiers obligatoires.







INTERVENTION DE L'ASSISTANCE


L’assistance mécanique qui ferme la piste intervient sur tout problème rencontré sur le parcours et fait en sorte que le véhicule puisse poursuivre sa route jusqu’à la prochaine étape où éventuellement une réparation plus importante peut être envisagée.
Si besoin est , et quel que soit le type de terrain, nos véhicules peuvent effectuer un remorquage jusqu'à la route la plus proche.
• Le mécanicien dispose d’un outillage lui permettant toute intervention classique, et de petit dépannages sur les véhicules.
• Le médecin présent dans le 4X4 d’assistance médicale
intervient en cas de problème grave dans la journée (ce qui reste heureusement exceptionnel). Il est aussi disponible pour les bobos
de tous les jours. Nous disposons de matériel médical de premiére urgence mais dans le cas de problème important il faut savoir que les évacuations d'urgence sont pratiquement impossible depuis la Libye


POUR LES BIVOUACS:


• Tente individuelle, sac de couchage, tapis de sol,
• Lampe frontale, lunettes de soleil, réveil.
• Provisions de nourriture pour les bivouacs et pour les déjeuners.
Pendant le raid, ne compter pas sur les restaurants locaux.
Il n'y en a pas !!! Vous êtes dans le désert!


ASSISTANCE


• Le nombre de véhicule détermine l'importance de l'assistance.
• Dans tous les cas, trois véhicules:
• Ouvreur / Organisateur
• Mécanicien
• Médecin / Fermeture de route.
• Tous les véhicules organisation sont équipés de radio V.H.F et téléphone satellite.










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